据发改委网站消息，为深入推进西部大开发，积极扩大内需，促进西部地区平稳较快发展，国家计划2009年西部大开发新开工18项重点工程，投资总规模为4689亿元。
18项新开工重点工程分别是：(1)成都至兰州铁路，(2)重庆至贵阳铁路，(3)昆明至南宁铁路,(4)广通至大理铁路，(5)丽江至香格里拉铁路，(6)西安至宝鸡客运专线，(7)兰州至乌鲁木齐铁路增建第二线，(8)西安至安康铁路增建第二线,(9)广元至南充高速公路，(10)厦门至成都高速公路石坝至纳溪段，(11)陕西安康至汉中高速公路，(12)四川大渡河泸定、云南澜沧江功果桥水电站，(13)广西鱼梁、老口航运枢纽，(14)四川嘉陵江亭子口水利枢纽,(15)成都双流机场改扩建，(16)西安咸阳机场改扩建,(17)西部支线机场,(18)无电地区电力建设。
2000年到2008年，国家已安排西部大开发新开工重点工程102项，投资总规模17400多亿元。这些重点工程的开工建设，对贯彻落实西部大开发战略，推进西部地区经济社会发展，改善群众生产生活条件发挥了重要作用。
2009年西部大开发新开工重点工程
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序号
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项目名称
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建设内容及规模
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总投资（亿元）
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前期工作进度
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合计
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合计
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18个项目
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4689
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1
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成都至兰州铁路
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自成都市，经九寨沟向北延伸连接兰渝铁路的哈达铺站，线路全长462公里，主要技术标准为双线、速度目标值200公里/小时。
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619
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已报项目建议书
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2
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重庆至贵阳铁路
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自新重庆站引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，正线全长345公里，主要技术标准为Ⅰ级、双线速度目标值250公里/小时。
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449
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已报项目建议书
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3
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昆明至南宁铁路
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自昆明向东经云南省的石林、弥勒、丘北、广南、富宁，广西自治区的百色、田阳、田东、平果、隆安至南宁，全长727公里，主要技术标准为Ⅰ级双线，速度目标值200公里/小时。
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805
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已立项，正在开展可研
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4
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广通至大理铁路
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由广通向西经楚雄、南华、祥云至大理，全长175公里，主要技术标准为Ⅰ级、双线，速度目标值200公里/小时。
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114
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已批复立项
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5
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丽江至香格里拉铁路
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由丽江站向北经虎跳峡附近跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长130公里，主要技术标准为Ⅰ级、单线，速度目标值120公里/小时。
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92
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可研待批
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6
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西安至宝鸡客运专线
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建设西安至宝鸡客运专线150公里。
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193
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已批复立项
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7
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兰州至乌鲁木齐铁路 增建第二线
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东起甘肃省兰州市，西至新疆自治区乌鲁木齐市，全长1768公里，主要技术标准Ⅰ级、双线，速度目标值200公里/小时以上。
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1200
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已报项目建议书
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8
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西安至安康铁路增建第二线
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增建西安至安康二线340公里。
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110
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可研待批
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9
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广元至南充高速公路
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兰州至海口国家高速公路的组成路段，全长202公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
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140.8
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已批可研、初设
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10
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厦门至成都高速公路 石坝至纳溪段
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建设厦门至成都高速石坝（川黔界）至纳溪段，全长135公里。
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107.5
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已批可研、初设
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11
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陕西安康至汉中高速公路
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福州至银川国家高速公路十堰至天水联络线的重要路段，全长约189公里，全线采用高速公路标准建设。
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115.6
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可研待批
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12
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四川大渡河泸定、云南澜沧江功果桥水电站
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四川大渡河水电站装机92万千瓦，年均发电量37.82亿千瓦时，工程总投资88亿元。云南澜沧江功果桥水电站装机90万千瓦，年均发电量40.41亿千瓦时，工程总投资87亿元。
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175
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正待核准
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13
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广西鱼梁、老口航运枢纽
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主要建设内容包括：拦河坝、船闸、水电站和航道整治以及相应配套设施。鱼梁电站装机总容量6万千瓦，老口船闸双向通过能力为1460万吨/年。
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51
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可研待批
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14
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四川嘉陵江亭子口水利枢纽
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建设以防洪、灌溉及城乡供水、发电为主，兼顾航运、拦沙减淤等综合利用效益。水库总库容40.67亿立方米，电站装机110万千瓦，设计灌溉面积292万亩，航运过坝设施规模为500吨级。
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158.9
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可研待批
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15
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成都双流机场改扩建
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新建长3600米、宽60米的第二跑道及平行滑行道、联络道系统，新建站坪83.7万平方米、航站楼29万平方米。迁建5000平方米航管楼等。
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133.6
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可研已批，已开工
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16
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西安咸阳机场改扩建工程
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新建长3800米、宽60米跑道及滑行道系统，新建航站楼25.3万平方米、站坪机位29个及相关配套设施。
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103.9
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已批准立项
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17
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西部支线机场
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巴彦淖尔机场、金昌机场、乐山机场、吐鲁番机场、博乐机场、库车机场、延安机场、通辽机场、西昌机场、阿克苏机场、鄂尔多斯机场等。
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80
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已批准立项
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18
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无电地区电力建设
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重点支持西藏、新疆、青海、云南等无电人口集中省区，采用电网延伸、小水电、小型光伏电站、户用光伏系统，解决约33万户、125万无电人口用电问题。
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40.6
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已落实前期工作,待下达投资计划
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辽公网安备 21010302000394号